Aprobaty producentów samochodowych dla olejów silnikowych - aktualizacja

BMW

• BMW LL-98 - olej do silników benzynowych wyprodukowanych w latach 1998-2001
• BMW LL-01 - olej do silników benzynowych i Diesla po roku 2001
• BMW LL-04 - olej do silników benzynowych i Diesla o obniżonej emisji spalin zgodnie z normą EURO IV po 2004 roku z filtrem cząstek stałych

MERCEDES BENZ

• MB 229.1 - olej do silników benzynowych oraz Diesla
• MB 229.3 - olej do silników benzynowych (kompresor) oraz do silników Diesla (CDI) z systemem Assyst Plus.
• MB 229.31 - olej do silników Diesla z filtrem cząstek stałych i z systemem Assyst Plus.
• MB 229.5 - olej do pojazdów z systemem Assyst Plus.
• MB 229.51 - olej do silników Diesla z filtrem cząstek stałych po 2005 z systemem Assyst Plus.
• MB 229.52 - olej do silników wyposażonych w katalizator SCR

FORD

• WSS M2C 913A - olej do silników benzynowych oraz do silników Diesla (bez 1.9 TDI Ford Galaxy z pompowtryskiwaczami oraz silników TDCI).
• WSS M2C 913B - olej do silników benzynowych oraz do silników Diesla, w tym do silników TDCI (bez 1.9 TDI Ford Galaxy z pompowtryskiwaczami).
• WSS-M2C 913-D - do stosowania we wszystkich silnikach wysokoprężnych marki Ford - z wyjątkiem Ford Ka TDCi (modele od 2009 roku) i Galaxy 1.9 TDi ( modele 2000-2006) gdzie do tej pory stosowane były specyfikacje M2C913-B lub M2C913-C. Szczególnie są one rekomendowane do modelu Ford Transit 2.2 Duratorq-TDCi, gdzie producent nie dopuszcza stosowania olejów bez tej normy.
• WSS M2C 917A - olej do silników 1.9 TDI z pompowtryskiwaczami (Ford Galaxy).
• WSS M2C 934A - olej do silników benzynowych oraz do silników Diesla o obniżonej emisji spalin zgodnie z normą EURO IV, wyposażonych w filtr cząstek stałych. Low SAPS z bardzo niewielką zawartością siarki, fosforu, popiołów siarczanowych.
• WSS M2C 934B - olej do nowych silników Diesla o obniżonej emisji spalin zgodnie z normą EURO V. Low SAPS z bardzo niewielką zawartością siarki, fosforu, i popiołów siarczanowych.

OPEL / GENERAL MOTORS

• GM-LL-A-025 - olej do silników benzynowych wyprodukowanych po 2002.
• GM-LL-B-025 - olej do silników Diesla wyprodukowanych po 2002.
• GM Dexos 1 - olej do silników benzynowych. Kompatybilny z GM-LL-A-025,  GM6094M i GM4718M. 
• GM Dexos 2 - olej do silników benzynowych i Diesla z filtrami cząstek stałych. Kompatybilny z GM-LL-A-025 i GM-LL-B-025.

PSA (Peugeot & Citroen)

• B71 2296 - olej klasy ACEA A3/B4, lub A5/B5 (5w30) przeznaczony do aut grupy PSA z silnikami benzynowymi lub z silnikami Diesla.
• B71 2290 - olej Mid SAPS klasy ACEA C2 (5W-30) przeznaczony do aut grupy PSA z silnikami benzynowymi lub Diesla i z filtrami cząstek stałych. Obniżona lepkość wysokotemperaturowa HTHS zmniejsza zużycie paliwa. Obniżona zawartość popiołów wydłuża żywotność filtra cząstek stałych.

RENAULT

• RN 0700 - olej do silników benzynowych z turbodoładowaniem wyprodukowanych po 2008.
• RN 0710 - olej do silników benzynowych z turbodoładowaniem oraz do silników Diesla bez filtra cząstek stałych wyprodukowanych po 2008.
• RN 0720 - olej Low SAP z obniżoną zawartością fosforu, siarki i popiołów siarczanowych. Przeznaczony do silników z filtrami cząstek stałych.

VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA

• VW 502.00 - olej do silników benzynowych z normalnym okresem miedzy wymianą oleju.
• VW 503.00 - olej do silników benzynowych z wydłużonym okresem między wymianami oleju = 30.000 km lub 2 lata.
• VW 503.01 - olej do silników benzynowych z wydłużonym okresem między wymianami oleju, = 30.000 km lub 2 lata.
• VW 504.00 - olej do silników benzynowych z lub bez wydłużonego okresu między wymianami oleju.
• VW 505.00 - olej do silników Diesla z lub bez turbodoładowania bez pompowtryskiwaczy, bez fabrycznie zamontowanego filtra cząstek stałych.
• VW 505.01 - olej do silników Diesla z pompowtryskiwaczami, bez fabrycznie zamontowanego filtra cząstek stałych.
• VW 506.00 - olej do silników Diesla z wydłużonym okresem między wymianą oleju (30.000 km lub 2 lata), bez pompowtryskiwacza, bez fabrycznie zamontowanego filtra cząstek stałych.
• VW 506.01 - olej do silników Diesla z pompowtryskiwaczami z wydłużonym okresem między wymianą oleju (30.000 km lub 2 lata). Obniżona lepkość wysokotemperaturowa HTHS.
• VW 507.00 - olej do silników Diesla z pompowtryskiwaczami lub bez i z filtrem cząstek stałych. Kompatybilny ze specyfikacjami VW 505.00, VW 505.01, VW 506.01 (z wyjątkiem R5 TDI i V10 TDI z pompowtryskiwaczami produkowanych do 12/2006). 

 Przykładowe zestawienie aprobat/norm

Formula PCX 5w30 - nowy olej Gulf do "francuzów"

Gulf Formula PCX 5w30 to nowoczesny olej silnikowy oparty na syntetycznych bazach dedykowany do aut francuskich ( grupa PSA - PSA Peugeot Citroen B71 2290) mający na celu zmniejszenie zużycia paliwa (ACEA A5/B5) oraz wydłużenie żywotności i zachowania sprawności układów zmniejszających emisję spalin ( ACEA C2 - filtr PDF/ FAP/ TWC). Olej ten nadaje się zarówno do silników benzynowych jak i diesla (API SM/CF) i dzięki swoim właściwościom zapewnia optymalne smarowanie nawet w niskich temperaturach.

Szczegółowe informacje dostępne są na stronie dystrybutora.

Normy i aprobaty olejowe na przykładzie marki Gulf

Aprobaty producentów samochodowych dla olejów silnikowych

Poza wspomnianymi oznaczeniami i normami przy wyborze oleju silnikowego, szczególnie w przypadku nowszych modeli aut gdzie stosowane są oleje syntetyczne należy zwrócić uwagę na wymogi ich producentów, które zostały opracowane przez nich dla zapewnienia optymalnej pracy silnika. Oleje które spełniają te wymagania otrzymują oficjalne aprobaty lub spełniają wymagane normy. Do najczęściej występujących w autach osobowych norm należą:
   

- Mercedes Benz MB 229.1 - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych (minimalna jakość ACEA A2/B2)

- Mercedes Benz MB 229.3 - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych (minimalna jakość ACEA A3/B4)

- Mercedes Benz MB 229.31- olej do silników typu diesel nowej generacji z filtrem cząstek stałych ( mid. SAPS)
- Mercedes Benz MB 229.5 - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych z systemem ASSYST (minimalna jakość ACEA A3/B4)

- Mercedes Benz MB 229.51 - do silników benzynowych i typu diesel nowej generacji ( mid. SAPS)

- VW 500.00 - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych 
- VW 502.00 - olej do silników benzynowych o wysokich osiągach

- VW 503.00 - olej do silników benzynowych z wydłużonym okresem wymian

- VW 504.00 - olej do silników benzynowych spełniających wymagania normy Euro IV 
- VW 505.00 - olej do silników wysokoprężnych z intercoolerem

- VW 505.01 - olej do silników wysokoprężnych z pompowtryskiwaczem

- VW 506.00 - olej do silników wysokoprężnych z wydłużonym okresem wymiany
- VW 506.01 - olej do silników wysokoprężnych z wydłużonym okresem wymiany z pompowtryskiwaczem

- VW 507.00 - olej do silników wysokoprężnych spełniających wymagania normy Euro IV

- BMW Longlife LL-98 - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych (minimalna jakość A3/B3)

- BMW Longlife LL-01 - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych (minimalna jakość A3/B4)

- BMW Longlife LL-04 - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych (minimalna jakość A3/B4). Olej spełnia wymogi ACEA C3 i zalecany jest do aut z filtrami cząstek stałych (mid SAPS)

- GM-LL-A-025 - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych (minimalna jakość A3/B4)

- GM-LL-B-025 - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych (minimalna jakość A3/B4)

- Ford M2C 913-A - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych (minimalna jakość A1/B1)

- Ford M2C 913-B - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych (minimalna jakość A1/B1)

- Ford M2C 917-A - wymogi specyfikacji są takie same jak przy VW 505.01
- Ford M2C 934-B - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych  (minimalna jakość A5/B5/C1). Olej spełnia wymogi ACEA C1 i zalecany jest do aut z filtrami cząstek stałych (low SAPS)

- Renault RN 0700 - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych

- Renault RN 0710 - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych

- Renault RN 0720 - olej do silników benzynowych i wysokoprężnych (z filtrem cząstek stałych DPF)

Producenci wciąż jednak podnoszę poprzeczkę wprowadzając nowe aprobaty i normy, których aktualną listę można znaleźć tutaj